Si Paolo Enoizi, CEO sa New York-listed GasLog Partners, nagpahayag sa publiko nga ang mga tensyon sa merkado sa transportasyon sa LNG magpadayon sa umaabot tungod sa kombinasyon sa kanihit sa barko, dali nga kahimtang sa merkado, kabalaka sa seguridad sa enerhiya ug pagduha-duha sa mga charterer nga buhian ang mga barko.Papel sa Fan Cup

Ang mga import sa transportasyon sa gas sa Europa miusbaw sa 63 porsyento sa unang siyam ka bulan sa tuig human sa pagkabalda sa pipeline sa gas sa Russia, si Paolo Enoizi miingon, nga midugang nga ang merkado sa transportasyon sa LNG nakabenepisyo gikan niining dugang nga mga volume bisan pa sa dul-an sa 6 porsyento nga pagkunhod sa toneladang milya. panginahanglan samtang ang mga charterer nangita og mga time charter batok sa pagkausab sa presyo ug kawalay kasiguruhan sa merkado.Papel Fan Hilaw

Karon wala’y mga stand-alone nga mga barko nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa iskedyul ug ang mga charterer nagpanuko sa pagpagawas sa mga barko gikan sa natukod nga mga kontrata. Ang kanihit sa ingon nga mga barko nakapausbaw sa mga rate sa charter sa oras, nga nagpalig-on sa interes sa merkado sa usa ka tuig o mas dugay pa nga mga charter, giingon ni Paolo Enoizi, nga nagdugang nga ang parehas nga mga benepisyo ug paglikay sa peligro nagdala sa mga charterer nga gusto ang mga tag-as nga paghakot ug kontrolon ang ilang mga barko. aron masiguro ang kaluwasan sa kargamento ug adunay katakus sa pag-ilog sa mga oportunidad sa merkado.Fan Paper Cup

Gilauman sa GasLog Partners ang panginahanglan sa LNG sa Europe nga motubo sa 55% sa 2022, samtang ang panginahanglan sa Asia mokunhod sa 3%. Ang mga suplay sa LNG sa US nagpabiling lig-on bisan pa sa pagkawala sa mga planta sa Freeport LNG, nga ang kinatibuk-ang suplay sa kalibutan gilauman nga motubo sa 5.4 porsyento karong tuiga. Sa pagkakaron, ang naglutaw nga storage sa Atlantic basin anaa sa record level, nga adunay mga 30 ka barko nga natanggong sa maong dapit.

Matod ni Paolo Enoizi, 14% ra sa 255 nga nakumpirma nga mga order sa bag-ong pagtukod sa LNG ang wala pa nahuman. Sa 40 ka mga barko nga gipaabot nga ipadala sa 2023, tulo lamang ang wala'y dugay nga mga charter.Mga Tagahanga sa Paper Cup

Sumala sa opisyal nga website, ang GasLog Partners, nga nanag-iya ug nag-operate sa 15 ka mga barko, nakab-ot ang operating revenue nga US$95.679 milyones sa ikatulo nga kwarter niining tuiga, misaka ug 19% kada tuig; ganansya nga US$42.651 milyones, misaka ug 61% kada tuig; ug gi-adjust nga ganansya sa wala pa ang depreciation ug amortization nga US$73.289 milyones, misaka og 28% year-on-year. Gikataho nga ang kompanya bag-o lang mipirma og tulo ka tuig nga charter agreement ug usa ka sale-and-leaseback nga kasabutan alang sa usa sa iyang steam LNG carriers. Dugang pa, duha ka duha ka tuig ug usa ka tuig nga charter ang gipirmahan alang sa duha ka benchmark nga tri-fuel diesel engine (TFDE) LNG carriers, matag usa.Papel Cup Roll